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热心网友
最最基本的,多笑,真诚,有礼貌,尊重他人
社交礼仪中,外型呢,头发,衣服,干净整洁,说话从容,不卑不吭,举止得体,不能跟别人争执(特别不要跟人打招呼,嘴边还留着一颗饭,或是一笑嘴里还有菜牙的,多尴尬啊);就餐呢,不要狼吞虎咽,嘴里不要有怪异的声音,不能边吃边大声说话;走路呢,不要一蹦一跳,或是左右摇晃,也不要健步如飞,从容一点让人觉得稳重;打电话呢,等别人说完再挂(要不然别人还在说,突然嘟嘟嘟~~~很没礼貌的)~~
唉,礼仪什么的很多很多的,可以写厚厚一本书了,你只要待人真诚,谦和,有礼貌,多笑笑,说话做事不要带情绪,尊重别人尊重自己,就很OK啦
热心网友
个人的活动只要在社交场合就要遵循礼仪规范。如果是在商务场合(公司、企业)遵守商务礼仪,如果是在公务场合(*、机关)遵守公务礼仪,在外交场合(出国、接待外宾)遵守涉外礼仪,社交场合遵守涉外礼仪,服务场合(服务行业的从业人员)遵守服务礼仪。礼仪的基本要求是互通而有差别的。
热心网友
付费内容限时免费查看回答1、仪容。仪容,是指一个人个人形体的基本外观。包括头发、面部。
2、表情。表情,通常主要是一个人的面部表情。包括眼光。
3、举止。举止,指的是人们的肢体动作。包括站姿、坐姿、蹲姿、手势。
4、服饰。服饰,是对人们穿着的服装和佩戴的首饰的统称。
5、谈吐。谈吐,即一个人的言谈话语。
6、待人接物。所谓待人接物,具体是指与他人相处时的表现,亦即为人处世的态度。
提问高速铁路客运服务人员,应具备怎样的个人形象和个人礼仪
回答要修饰自己的仪容仪表,以简洁大方为要,和自己所处的岗位相匹配,切忌浓妆艳抹;着装要按铁路要求分清场合,扬身材之长避其短,统一装束。以上是外在要求,只有在实际的工作中才可以体现出一个服务人员的内在美与善。
在客运服务中讲话声音要小,配合手势恰到好处,不要大张大合过分夸张,更不可玩笑打闹,站姿优雅、坐姿端正,保持自己的良好形象,若需补妆或修饰面容,应到卫生间或工作间进行。
在迎送旅客登车或下车时,应在车厢门口相应的位置行鞠躬礼、挥手礼等。引导旅客时应五指并拢,手心微斜,指出方向,而且应走在旅客一两步之前,让旅客走*,自己则走在走廊的一边;上下楼梯、电梯时,引导旅客走在楼梯栏杆的一侧,自己应靠近墙壁走;乘坐电梯要让旅客先上,下电梯时,按完开门开关说声“请先走”,等旅客走出之后自己再下去;开门和关门时,站在门旁边开着门引导,自己最后进屋,转身把门关上。
其他的各种规范包括站姿、坐姿、蹲姿、鞠躬、握手等一系列的行为,在服务别人的时候要时常保持微笑,因为微笑是世界上的共同语言。在这个行业,女生不仅要学习礼仪,好要学习好化妆课程!这真的是爱美女孩的福音。
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回答看不清喔
提问后面这个
回答城市轨道交通系统的设计理论与理念目录城市轨道交通系统规划与设计基本理论01CONTENTS城市轨道交通系统规划基本理念02城市轨道交通系统设计基本理念03我国轨道交通系统规划存在的问题04学习目标了解:规划设计原则与相关规范。理解:规划设计理念。掌握:规划与设计的基本思路、基本理论。1. 规划与设计基本理论 1.影响因素分析 2.规划范围 3.轨道交通系统的区域性 4.规划研究方法 5.设计方法1. 规划与设计基本理论 1.1 影响因素分析 1)城市特性 (1)城市自然地理条件 (2)城市规模、性质 (3)城市人口 (4)城市发展潜力和发展趋势 (5)城市经济 (6)城市土地利用规模 (7)城市交通状况1. 规划与设计基本理论 1.1 影响因素分析 2)轨道交通系统特性 (1)系统的形式不同的轨道交通系统有着不同的特点和适应范围。 (2)运行方式:地下、地面、高架三种。 (3)技术水平不同的轨道交通系统有不同的技术水平。1. 规划与设计基本理论1.2 规划范围我国在进行轨道交通线网规划时,特别是一些大城市,轨道交通规划线网的规划范围应该是全市域,甚至是覆盖整个城市群。轨道交通覆盖范围的扩大必然需要相应的市域内的或者城市群内的长距离快速轨道交通线路,在法国巴黎都市圈,大容量放射状的区域快线(ERE)把城市中心区域距离50~60km的远郊卫星城镇紧密联系起来。日本东京都市圈半径已经达到65km。 1. 规划与设计基本理论1.3轨道交通系统的区域性城市轨道交通发展历史表明,城市发展不同阶段对应着不同的轨道交通类型,不同类型的轨道交通适合于不同城市不同区域的发展。 1. 规划与设计基本理论1.3 轨道交通系统的区域性在轨道交通线网规划中,要以城市发展的具体阶段和发展需求为依据,合理选择适合城市要求的轨道交通系统,根据城市不同的发展区域,如中心区、建成区、郊区等,结合范围对象的多
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