上海交通大学电气工程系历史沿革

发布网友 发布时间：2024-12-21 04:19

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上海交通大学电气工程系拥有悠久的历史，其源头可追溯到1908年。在唐文治的领导下，学校增设了电机专科，预科一年，专科三年，成为国内最早设立电机工程专科的大学之一。建国前的41年间，共培养了1305名毕业生，他们服务于电工界各部门，成绩卓越，人才辈出。

在随后的几十年里，电气工程系经历了多次变迁。1912年，电机专科改名为电气机械科；1918年，专科三年制改为本科四年制；1921年，交大北京学校之邮电班调整至沪校，复称电机工程科，分电力工程、有线电信、无线电信3门；1924年，有线电信与无线电信两门合并成为电信门；1928年，4月份按交通部训令改称电机工程学院；1937年，按教育部建制改为电机工程系，隶属于工学院；“八一三”事变后，电机工程系随校迁入法租界。

在抗日战争期间，1940年，电机工程系在重庆小龙坎分校招生；1943年，在重庆小龙坎总校创设电信研究所，招收大学电信门毕业生，研读两年后授予硕士学位；1945年，重新回到上海。1951年，改电力、电信两门为建造、电力、电信3组；1952年，交通大学、同济大学、大同大学、震旦大学四校电机系及沪江大学物理系电讯组，交通大学电信科、上海工业专科学校电力科等校电机科系合并组成交通大学电机系。

自1954年起，本科生教育由四年制改为五年制；1956年，电工器材制造与电力工程两系决定招收研究生（时称副博士研究生），计划学制四年；1957年，电工器材制造与电力工程两系分设上海、西安两地，留上海部分与新建的上海造船学院船舶电气系，以及筹建中的南洋工学院电机系合并。1958年，上海部分电工器材制造与电力工程两系合并，名称仍沿用电机工程系。

在1970年，电机系连同有关基础及技术基础课教师组成船舶电工（第三）大队，下设3个车间；1972年，恢复原电机系建制，次年改称电力电机系，招收工农兵大学生，学制三年；1974年，招收工农兵研究生一届，学制两年；1977年，恢复全国统一入学考试，本科学制四年；1978年，再次恢复招收研究生，学制两年半；电机系与自动控制系、计算机系合并，组成电工及计算机科学系；电机工程系自主扩充成系，各系再下设专业；其后，电类各系合而为院，电力工程系（不久仍改称电机工程系）设电机、电力系统及其自动化、高电压技术及设备3个专业，隶属于电子电工学院。

1987年，成立电力学院，设4个系（电力工程系、电机工程系、信息与控制工程系、能源工程系）和一个电力科学技术研究所，内含8个专业。电力学院实行系为实体的；1988年，电力学院实体化运作；1999年，能源工程系并入动力学院，电机工程系与电力工程系组成电气工程系，电力学院下设电气工程系和信息与控制工程系；2002年，电力学院与电子信息学院合并成为电子信息与电气工程学院，电力学院变成现在的电气工程系。